Controle de Pneu
SAT
Menu Cadastros→ Pneus → Aba →1.Pneu
Nesta tela o sistema oferece a opção de cadastrar os pneus para controle no veÃculo.
Para acessar o Cadastro de Pneus completo acesse aqui
Cadastros → Pneus(Movimentação)
A partir desse ponto, consideramos que todos os pneus a serem movimentados já estão cadastrados com seus devidos numero de fogo sequencial, medida e colocados em estoque.
os veÃculos da frota já estão devidamente cadastrados como próprio produtivo, ou caso carreta e veÃculos de passeio como próprio apoio frota, e devidamente informado a quantidade de eixos em seus cadastros
Nesta tela o sistema oferece a opção de movimentar os pneus cadastrados.
• Campos veÃculos : Deve ser informado a placa do veiculo ( cavalo, carretas, Dolly ) para ser montados os pneus.
• Botão Informar Fim de vida nos pneus : Este botão serve para dar fim de vida aos pneus que esta no veiculo atual em seleção.
• Lista de Pneus : Esta lista se da os pneus cadastrados na tela de Pneus ( onde seria : Cadastros → Pneus )
• Campo Código : Para localizar o numero de fogo do Pneu ao qual se encontra na lista , conforme o exemplo abaixo.
OBS: Na listagem os Pneus que estão em vermelho ( signfica que não estão no estoque, e sim na recapagem). E os que esta na lista em Preto ( significa que estão no estoque).
Para Montar o pneu no veiculo basta clicar sobre o pneu na listagem que aparece dos pneus disponÃveis e escolher a opção Montar no Veiculo ,( que esta exemplificada na figura 1 ) ao qual logo em seguida ira aparecer a tela de preencher as informações para concluir a montagem, ( que esta exemplificada na figura 2 ).
Figura 1
Figura 2
• O campo Km Últ. Movimentação : O sistema exibe a kilometragem da última movimentação.
• Campo Local : Selecionar onde será montado o pneu no veiculo. Ex: Eixo dianteiro lado direito.
• Campo Valor : Informar o valor da montagem e desmontagem do pneu.
• Campo Nota : Informar o numero da nota da montagem e desmontagem.
• Campo Km atual : O sistema informa a kilometragem atual do veiculo.
• Campo Fornecedor : Selecionar o fornecedor da montagem ou desmontagem.
• Opção Vida Atual : Selecionar a Vida do pneu. Lembrando que o pneu muda de vida quando é feito a recapagem.
Procedimento para Pneus em Recapagem
O sistema exibe os pneus em recapagem com destaque em vermelho para facilitar a visualização.
Desmontar o pneu do veÃculo e enviar para o estoque;
Clicar sobre o pneu na listagem dos pneus disponÃveis e escolher a opção de Evento(furo, recapagem) que vai abrir a tela abaixo:
Informar os dados do pneu enviado para a recapagem. Lembrando que o local deve ser Recapando;
Quando o pneu volta da recapagem deve ser criado um novo evento do pneu mudando o local de Recapando para Estoque;
Procedimento de Venda Pneus Usados sem emissão de NF-e
Este procedimento tem por finalidade efetuar a venda das carcaças dos pneus usados de forma a ficar claro a entrada de receita oriundas deste tipo de venda.
Para este procedimento é emitida uma NF-e que posteriormente é faturada para receber do cliente ao qual estamos vendendo as carcaças.
Antes de continuar é necessário ver o manual de como emitir NF-e pelo SAT clicando aqui, pois é pré requisito para o entendimento do que será explicado aqui.
- Associando o Pneu com o Item de Despesa
Com o item da NF-e lançado corretamente na aba 2.Itens selecione o referido item conforme ilustra a imagem a baixo.
Selecionado o item como descrito a cima, clique na aba C.Pneus e use os botões Inserir Pneus na NF-e e Remover Pneu selecionado na NF-e para respectivamente inserir um ou mais pneus neste item selecionado anteriormente na aba 2.Itens e remover um ou mais pneus deste item selecionado anteriormente na aba 2.Itens
Selecione o Pneu a ser inserido
Ficando dessa forma:
- Criando e imprimindo a Fatura
Primeiramente crie a fatura pelo botão Faturar esta NF-e:
Confirmação da fatura gerada:
Se necessário poderá imprimir assim que gerar a fatura clicando em Sim
Ou poderá imprimir depois clicando na aba 6.Faturas/Parcelas
Então o relatório ficará assim:
Como funciona a primeira implantação do KM na Vida do Pneu no SAT ?
Suponha-se que o Veiculo X , está com o KM 200.000 ( duzentos Mil ) e o Km de um dos pneus que será montado seria de 40.000 ( quarenta mil ) .
Visto o km atual do veiculo ser 200.000 , na hora da montagem do pneu no Campo KM Atual, deve ser informado a diferença do KM do veiculo para o Km do pneu.
( EX: Veiculo 200.000 – Pneu 40.000 = km de 1° montagem ( 160.000 ).
Então, ao executar o relatório em Relatórios → Pneus → movimentação Verá que o km rodado do pneu filtrado no relatório seria de 40.000 km rodado.
Veiculo vendido com pneus atrelados o que fazer ?
Veja o tópico abaixo que explica os procedimento para baixar os pneus e também tirar o veÃculo da frota
O veiculo foi vendido o que fazer ?
E quando acontecer de o veiculo ter um KM inferior ao KM do pneu ? Que passos devem ser tomados ?
Ex. Suponhamos que o Pneu tem um Km rodado de 230.000 e o veiculo tem um Km 80.000,como se faria para não ficar no sistema o Km do pneu ( - ) ?
- 1) Monte o pneu.. no veiculo km inicial = 0
- 2) Desmonte o pneu no veiculo KM final = 150.000 (informe manualmente)
- 3) Monte o pneu novamente no veiculo → Km Inicial do veiculo = 0
Desta forma o SAT vai considerar 150000 rodados anteriormente mais os 80mil do km atual do veiculo.
Procedimentos para Pneus em Recapagem
O sistema mostra os pneus em recapagem com destaques em vermelho para facilitar a visualização.
• Desmontar o pneu do veiculo e enviar para o estoque .
• Clicar sobre o pneu na listagem dos pneus disponÃveis e escolher a opção de Evento ( furo, recapagem ) que vai abrir a tela abaixo:
• Informar os dados do pneu enviado para a recapagem. Lembrando que o local deve ser Recapando.
• Quando o pneu volta da recapagem deve ser criado um novo evento do pneu mudando o local de Recapando para Estoque.
Ao ser concluÃdo todos esses processos de cadastros e movimentações , podem tirar relatórios para verem os resultados.
Os Relatorios mais usados seriam :
Relatórios
Relatórios → Pneus → No veÃculo.
Nele são mostrados todos os pneus montados no veÃculo selecionado, e alguns dados como eixo onde está montado, numero do pneu, status, tipo de borracha, km parcial e total.
1° Passo :
2° Passo
3° Passo
Relatórios → Pneus → Movimentação.
Apresenta todas as movimentações dos pneus como montagem, desmontagem, em quais veÃculos foram realizadas, a km do pneu, o custo total, o custo por km rodado, etc. O principal filtro deste relatório tem a seguinte função:
- - Tipos de evento – é onde se seleciona sobre qual evento cadastrado se deseja obter a informação, os eventos podem ser, furo, medição de sulcos, etc.
• RELATORIOS → PNEUS → MOVIMENTAÇÃO
1° Passo
2° Passo
3° Passo
4° Passo
Relatórios → Pneus → Dados veiculo.
Ele mostra os dados básicos dos pneus como numero de cadastro, descrição, modelo, eixo em que o pneu está montado, e em qual veÃculo, e o status do pneu, que pode ser definido pelo usuário conforme lhe for conveniente. Os relatórios dos pneus oferecem a possibilidade de personalizar alguns tipos de informações Os principais filtros deste relatório têm as seguintes funções:
- - Pneus – é onde se seleciona pelo numero de cadastro o pneu a qual deseja-se obter a informação.
- - Locais – é utilizado quando se querem saber quais pneus que estão montados no eixo selecionado.
- - Status – é utilizado para ter a informação sobre quais pneus são recapados, novos, etc. de acordo com os tipos de status cadastrado.
RELATORIOS →PNEUS→DADOS VEICULO
1° Passo
2° Passo
3° Passo
4° Passo
Cadastro padrão de locais de pneus
Este e o padrão de cadastro de pneus posições e eventos considerados dentro do sistema.
| CODLOCAL | DESCRIÇÃO | EIXO | ORDEM |
|---|---|---|---|
| 1 | 1.EIXO DIANT ESQUERDO | 1 | 1 |
| 2 | 1.EIXO DIANT DIREITO | 1 | 2 |
| 3 | 1.EIXO DIANT ESQ FORA | 1 | 3 |
| 4 | 1.EIXO DIANT DIR FORA | 1 | 4 |
| 5 | 2.EIXO ESQ FORA | 2 | 1 |
| 6 | 2.EIXO ESQ DENTRO | 2 | 2 |
| 7 | 2.EIXO DIR DENTRO | 2 | 3 |
| 8 | 2.EIXO DIR FORA | 2 | 4 |
| 9 | 3.EIXO ESQ FORA | 3 | 1 |
| 10 | 3.EIXO ESQ DENTRO | 3 | 2 |
| 11 | 3.EIXO DIR DENTRO | 3 | 4 |
| 12 | 3.EIXO DIR FORA | 3 | 4 |
| 13 | ESTEPE 1 | 99 | 1 |
| 14 | ESTEPE 2 | 99 | 2 |
| 15 | ESTEPE 3 | 99 | 3 |
| 16 | ESTEPE 4 | 99 | 4 |
| 17 | ESTOQUE | ||
| 18 | RECAPANDO | ||
| 19 | FIM DE VIDA |
Eventos
OBSERVAÇÃO: OS CÓDIGOS DEVEM ESTAR CADASTRADOS EXATAMENTE COM ESSES NÚMEROS!!!
| CODTIPOEVENTO | DESCRIÇÃO | CODSTATUSPNEU |
|---|---|---|
| 1 | MONTAGEM | <null> |
| 2 | DESMONTAGEM | <null> |
| 3 | ENVIO 1 RECAPAGEM | 1 |
| 4 | ENVIO 2 RECAPAGEM | 2 |
| 5 | ENVIO 3 RECAPAGEM | 3 |
| 6 | FURO |
Status
| CODSTATUSPNEU | DESCRIÇÃO |
|---|---|
| 1 | 1 RECAPAGEM |
| 2 | 2 RECAPAGEM |
| 3 | 3 RECAPAGEM |
| 4 | NOVO |
| 5 | ESTOURADO |
