Ordens de carregamento

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(Cadastrando uma Ordem de Carregamento)
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==Cadastrando uma Ordem de Carregamento==
 
==Cadastrando uma Ordem de Carregamento==
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A Ordem de carregamento pode ser emitida em Viagens / Ordem de carregamento,
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Primeiramente abre a tela de filtro de ordem de carregamento onde e possível achar uma ordem emitida anteriormente, por placa, motorista, cliente, local de coleta ou mesmo entrega.
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Para inserir uma nova ordem basta clicar no botão Inserir
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Nessa tela deve ser informado o máximo de informações possíveis, já que essa ordem fica em mãos do motorista,
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Iniciamos com o Nro Interno, este é gerado automaticamente pelo sistema
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Na Data de Emissão, o sistema define como data atual  a data de emissão, podendo ser mudado normalmente
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No Campo Pedido, pode ser utilizado um pedido para facilitar o cadastro da ordem, mas lembrando que a ordem de carregamento emitida com um pedido não abate o saldo do pedido, só será abatido o saldo quando a mesma for importada na tela de viagens
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Numero,  é destinado para transportadoras que possuam formulários de ordem a parte
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Tipo: Ordem  ou Minuta,  ordem é uma nomenclatura utilizada por empresas graneleiras
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Já a nomenclatura Minuta, é utilizada por transportadoras de bovinos.
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O campo Emitida= sim ou não , é marcado automaticamente no ato de imprimir a ordem de carregamento, pois a mesma pode ser bloqueada de ser impressa 2x
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O Botao Saldo , só ira trazer informações se foi utilizado algum pedido na emissão da ordem, esse botão simula a saída do peso da ordem ao total do pedido, somente simulação.
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Unidade de embarque , deve ser informada a unidade responsável pela emissão dessa ordem
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Cancelado, é onde pode se fazer o cancelamento, a  anulação do uso dessa ordem de carregamento emitida
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No campo Cliente, deve ser informado o provável pagador do frete, o tomador do serviço.
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Remetente, deve ser informado quem ira emitir a nota fiscal, já que o remetente geralmente é o mesmo quem emite a nota fiscal da carga
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Destinatário deve ser informado o provável destino da carga, ou a empresa responsável por receber essa carga.
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Origem e destino, o sistema define a cidade do remente e destinatário da carga.
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Veiculo, será quem irá carregar no local do embarque , devendo ser informado corretamente pois há locais que não aceite divergência entre veiculo no local e veiculo cadastrado na ordem
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O Motorista é puxando automaticamente, ele e puxado o mesmo motorista vinculado no cadastro do motorista.
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Mercadoria deve ser definida nesse momento.
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Espécie da mercadoria, se granel pallets caixas, fardos ou outros.
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Local de Coleta, esse campo é importante para a ordem de carregamento, pois geralmente é informado o local onde realmente será carregado o veiculo.
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Local de entrega, é informado o local exato de descarga, geralmente um galpão ou silo, fazendo.
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O Campo Quantidade Mercadoria é opcional informar esse campo.
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O Peso de Saída deve ser o peso que o veiculo irá carregar no embarque, ou um peso previsto.
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P.P.T Mot, e referente a tarifa motorista combinado, podendo ser alterado na hora de gerar a viagem.
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Ped Cli Frete e Ped Cli Transf: Deve ser informado se o cliente da transportadora solicitar essa informação
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Os campos OBS podem ser utilizada para adicionar mais informações referentes ao carregamento,
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Geralmente é indicado, pontos de referencia, equipamentos a serem usados durante o carregamento, regras internas do local do carregamento ou qualquer outra informação importante.
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Feito os cadastro acima, basta clicar no botão Gravar, o sistema armazena essa ordem, podendo ser impresso um ordem de carregamento Modelo A4, padrão no sistema.

Edição de 20h24min de 18 de dezembro de 2013

A Ordem de Carregamento , é um documento não fiscal, onde a Transportadora repassa ao Motorista, uma suposta autorização para movimentar a carga de uma curta localidade até ao local mais próximo para legitimar o frete, ou seja, emitir o CT-e ou o CTRC (Conhecimento de Transporte Rodoviário de Carga)


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Nessa Ordem de Carga pode conter informações como Local de Coleta, Rota, cuidados específicos com a mercadoria a ser transportada, ou mesmo informações como as regras no local de carregamento ex: Lona na carroceria, Lavagem de Carroceria, Uso de EPI (Equip. de Proteção Individual) obrigatório,etc...


Complemento

O2.png


Ao cadastrar uma Ordem de Carga e Clicar na impressora para imprimir, o SiteSAT trará na tela a opção padrão, caso seja necessário cadastrar um Modelo opcional, isso é permitido somente para clientes SiteSAT com direito a Customizações.


O21.png


Cadastrando uma Ordem de Carregamento

A Ordem de carregamento pode ser emitida em Viagens / Ordem de carregamento, Primeiramente abre a tela de filtro de ordem de carregamento onde e possível achar uma ordem emitida anteriormente, por placa, motorista, cliente, local de coleta ou mesmo entrega.


Para inserir uma nova ordem basta clicar no botão Inserir Nessa tela deve ser informado o máximo de informações possíveis, já que essa ordem fica em mãos do motorista, Iniciamos com o Nro Interno, este é gerado automaticamente pelo sistema Na Data de Emissão, o sistema define como data atual a data de emissão, podendo ser mudado normalmente No Campo Pedido, pode ser utilizado um pedido para facilitar o cadastro da ordem, mas lembrando que a ordem de carregamento emitida com um pedido não abate o saldo do pedido, só será abatido o saldo quando a mesma for importada na tela de viagens Numero, é destinado para transportadoras que possuam formulários de ordem a parte Tipo: Ordem ou Minuta, ordem é uma nomenclatura utilizada por empresas graneleiras Já a nomenclatura Minuta, é utilizada por transportadoras de bovinos. O campo Emitida= sim ou não , é marcado automaticamente no ato de imprimir a ordem de carregamento, pois a mesma pode ser bloqueada de ser impressa 2x


O Botao Saldo , só ira trazer informações se foi utilizado algum pedido na emissão da ordem, esse botão simula a saída do peso da ordem ao total do pedido, somente simulação.


Unidade de embarque , deve ser informada a unidade responsável pela emissão dessa ordem

Cancelado, é onde pode se fazer o cancelamento, a anulação do uso dessa ordem de carregamento emitida

No campo Cliente, deve ser informado o provável pagador do frete, o tomador do serviço.

Remetente, deve ser informado quem ira emitir a nota fiscal, já que o remetente geralmente é o mesmo quem emite a nota fiscal da carga

Destinatário deve ser informado o provável destino da carga, ou a empresa responsável por receber essa carga.

Origem e destino, o sistema define a cidade do remente e destinatário da carga.

Veiculo, será quem irá carregar no local do embarque , devendo ser informado corretamente pois há locais que não aceite divergência entre veiculo no local e veiculo cadastrado na ordem

O Motorista é puxando automaticamente, ele e puxado o mesmo motorista vinculado no cadastro do motorista.

Mercadoria deve ser definida nesse momento.

Espécie da mercadoria, se granel pallets caixas, fardos ou outros.

Local de Coleta, esse campo é importante para a ordem de carregamento, pois geralmente é informado o local onde realmente será carregado o veiculo.

Local de entrega, é informado o local exato de descarga, geralmente um galpão ou silo, fazendo.

O Campo Quantidade Mercadoria é opcional informar esse campo.

O Peso de Saída deve ser o peso que o veiculo irá carregar no embarque, ou um peso previsto.

P.P.T Mot, e referente a tarifa motorista combinado, podendo ser alterado na hora de gerar a viagem.

Ped Cli Frete e Ped Cli Transf: Deve ser informado se o cliente da transportadora solicitar essa informação


Os campos OBS podem ser utilizada para adicionar mais informações referentes ao carregamento, Geralmente é indicado, pontos de referencia, equipamentos a serem usados durante o carregamento, regras internas do local do carregamento ou qualquer outra informação importante.

Feito os cadastro acima, basta clicar no botão Gravar, o sistema armazena essa ordem, podendo ser impresso um ordem de carregamento Modelo A4, padrão no sistema.

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