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| − | ==SAT x Op. de Cartões.==
| + | kjOJc2 <a href="http://cwxdbtmivqzl.com/">cwxdbtmivqzl</a>, [url=http://hmgciayjuuln.com/]hmgciayjuuln[/url], [link=http://rmsnfhytxkts.com/]rmsnfhytxkts[/link], http://ftfrchloerfr.com/ |
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| − | Para que o SAT seja integrado com uma Operadora de Cartões e funcione como um facilitador de operações de pagamento deve-se seguir os seguintes passos:
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| − | '''1 -''' Entrar em contato com as operadoras e verificar qual delas atende melhor as necessidades da empresa.
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| − | '''2 -''' Feita a escolha da Operadora de Cartão, é necessário que a mesma informe os dados necessários para realizar a integração com o sistema SAT. (Assinatura ou Certificado digital, ou então Usuário e Senha - Dependendo da Operadora de Cartões escolhida.)
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| − | '''3 -''' Estes dados deverão ser enviados para a equipe de suporte da InterSite e estes deverão estar cadastrados para operar em modo de HOMOLOGAÇÃO.
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| − | '''4 -''' Feito a configuração do sistema, deverá ser iniciado os testes, operando em homologação.
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| − | :'''4.1 -''' Para que seja concluído os teste com sucesso deverá ser usado os dados contidos nessa lista. Estes dados estão cadastrados na ANTT e serão aceitos somente estes veículos, motoristas e proprietários quando o sistema estiver cadastrado para operar em modo de HOMOLOGAÇÃO. Obs: Caso tente cadastrar algum veículo da frota ou algum funcionário da empresa, não será possível concluir os testes com sucesso.
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| − | :'''baixe essa lista''' = [[http://websaf.intersite.com.br/wiki/images/1/11/TransportadoresPEFHomologacao.xls]]
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| − | :'''4.2 -''' Caso estes dados não estejam cadastrados, não será possível concluir com sucesso os testes através do SAT.
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| − | :'''4.3 -''' Cadastrar a Op. de Cartões como fornecedor e enviar ao suporte InterSite o código do fornecedor gerado no fim do processo.
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| − | :'''4.4 -''' Cadastrar Veículos, Proprietários, Motoristas e Cartões, com os dados enviados pela Operadora.
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| − | :'''4.5 -''' Gerar viagens e efetuar pagamentos para verificar se aparece algum erro ou é necessário efetuar alguns ajuste.
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| − | '''5 -''' Deverão ser realizados o maior numero de testes possíveis, para verificar ainda em homologação, se existe alguma necessidade de ajuste no sistema.
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| − | '''6 -''' Realizado todos os testes com sucesso e verificado que não existe mais nenhum ajuste a ser feito, poderemos então alterar o sistema para operar em modo de Produção.
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| − | :'''6.1 -''' O cliente deverá então entrar em contato com a Op. de Cartões e solicitar novos dados(Assinatura ou Certificado digital, ou então Usuário e Senha - Dependendo da Operadora de Cartões escolhida.) para Operar em modo de PRODUÇÃO.
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| − | :'''6.2 -''' Estes dados deverão ser enviados por email ao suporte InterSite juntamente com uma autorização do Proprietário ou Responsável para que seja alterado o modo de operação para PRODUÇÃO.
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| − | '''7 -''' O sistema SAT funciona como um facilitador para pagamentos via cartão, não sendo obrigatório a realização do pagamento via SAT. Todo processo pode ser realizado através do site das Op. de Cartões.
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| − | ==MANUAL==
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| − | O Objetivo deste documento é mostrar como irá funcionar a integração SAT x Repom.
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| − | Existe atualmente no SAT integração via webservice com as seguintes operadoras de cartão:
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| − | :'''Efrete'''
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| − | :'''DBTrans'''
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| − | :'''Pamcard'''
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| − | :'''Repom'''
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| − | E estamos realizando o desenvolvimento das integrações abaixo:
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| − | :'''NDDCargo'''
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| − | :'''Policard'''
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| − | Observe na imagem abaixo como funciona a comunicação entre os sitemas e webservices das
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| − | operadoras de cartão.
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| − | [[Arquivo:i1.png]] | + | |
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| − | 1) Os dados são enviados a operadora;
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| − | 2) Operadora faz as consistências necessárias e ou devolve os erros para o SAT ou prossegue enviando os dados para validação no webservice da ANTT que retorna a validação dos dados para operadora e esta retorna para o SAT;
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| − | 3) O Ciot é gerado em conjunto com a operadora de cartão e a ANTT e quando está tudo certo no envio de dados do frete é retornado para o sat esta (e outras informações) que é gravado na viagem em questão.
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| − | ===Fluxo de funcionamento=== | + | |
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| − | [[Arquivo:i2.png]]
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| − | ===CIOT===
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| − | '''Código Identificador da Operação de Transporte – CIOT'''
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| − | O Código Identificador da Operação de Transporte – CIOT – é o código gerado pelas administradoras de meios de pagamento que identifica a operação de transporte. Este código é gerado seguindo as regras definidas pela ANTT – Agência Nacional de Transporte Terrestre.
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| − | '''Geração do CIOT'''
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| − | O CIOT é representado por uma sequência de 16 caracteres numéricos, 12 gerados pela administradora de meio de pagamento e 4 gerado pela ANTT após o envio e validação da declaração da Operação de Transporte informada pelo Contratante de Frete (Transportadora - SAT). Ele terá o seguinte formato:'''998000000126/1234.'''
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| − | Caso seja identificada alguma indisponibilidade aos serviços do pagamento eletrônico de frete da ANTT, as operações de transporte serão emitidas normalmente, com a utilização do código “XXXX” como código de verificação, substituindo o protocolo de autorização de quatro dígitos retornado pela agência ficando com o seguinte formato: '''998000000126/XXXX'''. A agência autoriza as administradoras e emitirem os CIOTs sem prejuízo ao atendimento da legislação.
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| − | Todas as operações de transporte geradas durante o período de inacessibilidade serão informadas a ANTT automaticamente, fora dos horários de pico de serviço.
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| − | ===Como configurar o Sat para integração===
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| − | Algumas integrações tem usuário e senha nos webservices que é o caso da Repom e DBTrans, já a Pamcard e NddCargo é através de um Certificado digital modelo A1 ou A3.
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| − | 1- Verifique e/ou solicite junto ao cliente e com a operadora os dados acima.
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| − | 2- Em posse dos dados acima veja algumas configurações que devem ser feitas no SAT em '''“Parâmetros Empresa” e “Parâmetros Empresa Especiais”'''.
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| − | '''Parâmetro Especial'''
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| − | [[Arquivo:i3.png]]
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| − | [[Arquivo:i4.png]] | + | |
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| − | ===Mais Informações=== | + | |
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| − | Para dar continuidade ao processo de entendimento, veja os manuais de processo correspondente a cada Operadora.
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| − | '''Observações.'''
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| − | :Existem algumas validações de campos obrigatórios que podem ser feitos antes de enviar os dados, mas como é um processo enrolado de fazer, não foi feito e o não tem previsão definida. | + | |
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| − | '''Lembre-se:'''
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| − | :• A Intersite não tem parceria com nenhuma das operadoras, portando não será indicado pela mesma uma delas para uso, o cliente precisa verificar qual delas atenderá melhor em relação custo x beneficio.
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| − | :• O suporte a estes erros é de responsabilidade do SUPORTE DAS OPERADORAS, eles têm pessoal qualificado para o mesmo, não temos que ficar “tentando” ver o que pode ter ocorrido.
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| − | :• O SAT não está obrigado a realizar TODOS os procedimentos das integrações, ele será APENAS um facilitador, ou seja, apenas irá enviar os cadastros às operadoras, a liberação de pagamento de frete e alterações deverá ser feito diretamente no sistema web das operadoras, pois isto não será feito pelo SAT.
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| − | ===ERROS:===
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| − | Caso ocorra algum erro que não pôde ser identificado na mensagem de erro retornada na operadora, devem-se enviar os xml’s de envio e de retorno do procedimento realizado para a operadora, pois eles que terão de indicar o que pode ter ocorrido para correção.
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| − | [[Arquivo:i5.png]]
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| − | [[Arquivo:i6.png]] | + | |
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| − | Se bem que com um pouco de inglês e ajuda de uma ferramenta de tradução livre como o google tradutor, talvez se consiga identificar o erro, por exemplo:
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| − | :'''Erro 1''' - ''Este erro acima diz: “The element ‘Endereco’ hás invalid child element”, traduzindo via google tradutor: “O elemento "Endereco" tem elemento filho inválido”. Ou seja, foi um ‘TipoLogradouro’ inválido.''
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| − | :'''Erro 2''' - ''Este erro acima diz: “The element ‘Nome’ is invalid, is invalid according to its datatype – the actual length is greater than maxlength value”, traduzindo via google tradutor: “O elemento ‘Nome’ é inválido, é inválido de acordo com seu tipo de dados - o comprimento real é maior que o valor maxlength”.''
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| − | '''* maxlength''' não foi traduzido por ser uma linguagem técnica abreviada o correto seria “maximum length” = “comprimento máximo”.
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| − | ===Endereços===
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| − | Segue alguns endereços de e-mails da equipe de TI das operadoras que podem auxiliar na verificação de erros.
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| − | [[Arquivo:i7.png]]
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