Ordem Carregamento
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+ | *'''Campo ‘Data de Emissão’:''' O sistema define automaticamente como a data atual, podendo ser alterado normalmente. | ||
+ | *'''Campo ‘Pedido’:''' Pode ser utilizado um pedido para facilitar o cadastro, mas lembrando que a ordem de carregamento emitida informando um pedido não abate o saldo do pedido, só será abatido o saldo quando a mesma for importada na tela de viagens. | ||
+ | *'''Campo ‘Emitida’:''' E marcado automaticamente após a impressão, pois poderá ser bloqueada se impressa duas vezes. | ||
+ | *'''Botão ‘Cliente’:''' Atalho para a tela de cadastro de cliente. | ||
+ | *'''Botão ‘Saldo Pedido’:''' Só irá trazer informações se foi utilizado algum pedido na emissão da ordem, este botão simula a saída do peso da ordem. Somente simulação. | ||
+ | *'''Campo ‘Filial’:''' Deve ser informada a Filial responsável pela emissão desta ordem. | ||
+ | *'''Campo ‘Cliente’:''' Deve ser informado o provável pagador do frete, o tomador do serviço. | ||
+ | *'''Campo ‘Remetente’:''' Deve ser informado quem irá emitir a nota fiscal, geralmente é o mesmo quem emite a nota fiscal da carga. | ||
+ | *'''Campo ‘Destinatário’:''' Deve ser informado a empresa responsável por receber essa carga. | ||
+ | *'''Campo ‘Origem e Destino’:''' O sistema define a cidade do remente e destinatário da carga. | ||
+ | *'''Campo ‘Coleta’:''' Deve ser informado o local onde o veículo será carregado. | ||
+ | *'''Campo ‘Entrega’:''' Deve ser informado o local de descarga, ex.: galpão, silo ou fazenda. | ||
+ | *'''Campo ‘Veículo’:''' Deve ser informado a placa do veículo que irá carregar no local do embarque. Obs.: Atenção, há locais que não aceita divergência entre veículos. | ||
+ | *'''Campo ‘Motorista’:''' O sistema puxa automaticamente o motorista vinculado ao cadastro do veículo. | ||
+ | *'''Campo ‘Mercadoria’:''' Deve ser informado a mercadoria a ser transportada. | ||
+ | *'''Campo ‘Unidade de Embarque’:''' Deve ser informada a unidade de embarque responsável pela emissão desta ordem. | ||
+ | *'''Campo ‘Peso de Saída’:''' Deve ser informado o peso que o veículo irá carregar no embarque, ou um peso previsto. | ||
+ | *'''Campo ‘P.P.T Motorista’:''' Referente a tarifa motorista combinado, podendo ser alterado na hora de gerar a viagem. | ||
+ | *'''Campo ‘Ped Cli Frete e Ped Cli Transf.’:''' Deve ser informado se o cliente da transportadora solicitar essa informação. | ||
+ | *'''Campo ‘Quant. Mercadoria’: Campo opcional. | ||
+ | *'''Campo ‘Espécie de Merc. ’:''' Deve ser informando se e granel pallets caixas, fardos ou outros. | ||
+ | *'''Flag ‘Emitida’:''' Se parâmetro empresa ControlaOrdemCarregamento estiver S, o sistema vai verificar se a viagem tem uma ordem de carregamento, fazendo o controle se está emitida ou não. | ||
+ | *'''Campos ‘OBS’:''' Podem ser utilizadas para adicionar mais informações referentes ao carregamento, geralmente é indicado, pontos de referência, equipamentos a serem usados durante o carregamento, regras internas do local do carregamento ou qualquer outra informação importante. | ||
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Edição de 19h30min de 27 de fevereiro de 2017
O objetivo deste manual e auxiliar o usuário a emitir Ordem de Carregamento, autorização não fiscal que permite o motorista percorrer distancias curtas com a mercadoria até certificar o frete, ou seja, emitir o CTe ou CTRC (Conhecimento de Transporte Rodoviário de Carga).
Ordem de Carregamento
Para abrir o cadastro vá em Menu Viagens – Ordem de Carregamento, conforme imagem a seguir;
Irá abrir uma tela igual a abaixo:
- Campo ‘Numero Interno’: Código gerado automaticamente pelo sistema.
- Campo ‘Ordem de Carregamento’: Indicado para transportadoras que possuam formulários de ordem.
- Tipo: ‘Ordem ou Minuta’: Ordem; é uma nomenclatura utilizada por empresas graneleiras. Minuta; é utilizada por transportadoras de bovinos.
- Campo ‘Data de Emissão’: O sistema define automaticamente como a data atual, podendo ser alterado normalmente.
- Campo ‘Pedido’: Pode ser utilizado um pedido para facilitar o cadastro, mas lembrando que a ordem de carregamento emitida informando um pedido não abate o saldo do pedido, só será abatido o saldo quando a mesma for importada na tela de viagens.
- Campo ‘Emitida’: E marcado automaticamente após a impressão, pois poderá ser bloqueada se impressa duas vezes.
- Botão ‘Cliente’: Atalho para a tela de cadastro de cliente.
- Botão ‘Saldo Pedido’: Só irá trazer informações se foi utilizado algum pedido na emissão da ordem, este botão simula a saída do peso da ordem. Somente simulação.
- Campo ‘Filial’: Deve ser informada a Filial responsável pela emissão desta ordem.
- Campo ‘Cliente’: Deve ser informado o provável pagador do frete, o tomador do serviço.
- Campo ‘Remetente’: Deve ser informado quem irá emitir a nota fiscal, geralmente é o mesmo quem emite a nota fiscal da carga.
- Campo ‘Destinatário’: Deve ser informado a empresa responsável por receber essa carga.
- Campo ‘Origem e Destino’: O sistema define a cidade do remente e destinatário da carga.
- Campo ‘Coleta’: Deve ser informado o local onde o veículo será carregado.
- Campo ‘Entrega’: Deve ser informado o local de descarga, ex.: galpão, silo ou fazenda.
- Campo ‘Veículo’: Deve ser informado a placa do veículo que irá carregar no local do embarque. Obs.: Atenção, há locais que não aceita divergência entre veículos.
- Campo ‘Motorista’: O sistema puxa automaticamente o motorista vinculado ao cadastro do veículo.
- Campo ‘Mercadoria’: Deve ser informado a mercadoria a ser transportada.
- Campo ‘Unidade de Embarque’: Deve ser informada a unidade de embarque responsável pela emissão desta ordem.
- Campo ‘Peso de Saída’: Deve ser informado o peso que o veículo irá carregar no embarque, ou um peso previsto.
- Campo ‘P.P.T Motorista’: Referente a tarifa motorista combinado, podendo ser alterado na hora de gerar a viagem.
- Campo ‘Ped Cli Frete e Ped Cli Transf.’: Deve ser informado se o cliente da transportadora solicitar essa informação.
- Campo ‘Quant. Mercadoria’: Campo opcional.
- Campo ‘Espécie de Merc. ’: Deve ser informando se e granel pallets caixas, fardos ou outros.
- Flag ‘Emitida’: Se parâmetro empresa ControlaOrdemCarregamento estiver S, o sistema vai verificar se a viagem tem uma ordem de carregamento, fazendo o controle se está emitida ou não.
- Campos ‘OBS’: Podem ser utilizadas para adicionar mais informações referentes ao carregamento, geralmente é indicado, pontos de referência, equipamentos a serem usados durante o carregamento, regras internas do local do carregamento ou qualquer outra informação importante.
Usando Ordem de Carregamento
Para usar o envio para a Bunge, você precisa cadastrar ela como uma gerenciadora de risco e depois colocar o código dela dela em CodBunge
Em seguida ir em Tabelas - Auxiliares - Empresas e criar o registro para gerenciadora de risco Bunge definindo o TPAMB, Usuário e Senha